Welcome to our online store!

ماشىنا قوزغىتىش قۇرۇلمىسى ۋە ئاسراشنى تەڭشەش

ھەممىمىزگە ئايان بولغىنىدەك ، ماتورنىڭ قوزغىتىلىشى سىرتقى كۈچنىڭ قوللىشىغا موھتاج ، ماشىنا باشلىغۇچ بۇ رولنى ئويناۋاتىدۇ.باشلىغۇچ باتارېيەنىڭ ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى مېخانىك ئېنېرگىيەگە ئايلاندۇرالايدۇ ۋە ماتورنىڭ ئۇچار تەخسىنى قوزغىتىپ ماتورنى قوزغىتالايدۇ.
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، باشلىغۇچ پۈتكۈل باشلىنىش جەريانىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئۈچ زاپچاسنى ئىشلىتىدۇ.DC ماتورى باتارېيەدىن توكنى تونۇشتۇرىدۇ ھەمدە قوزغاتقۇچنىڭ قوزغاتقۇچنىڭ مېخانىك ھەرىكەت ھاسىل قىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.يوللاش مېخانىزمى قوزغاتقۇچنى چىۋىن ئۈزۈك چىشلىق چاققا قىستايدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ماتور قوزغالغاندىن كېيىن ئاپتوماتىك ئۈزۈلۈپ قالىدۇ.ئېلېكتر ماگنىتلىق ۋىكليۇچاتېل ئارقىلىق قوزغىتىش توك يولى قوزغىتىلىدۇ ۋە كونترول قىلىنىدۇ.بۇنىڭ ئىچىدە ماتور باشلىغۇچنىڭ ئاساسلىق تەركىبىي قىسمى.ئۇنىڭ خىزمەت پرىنسىپى بىز تولۇقسىز ئوتتۇرا مەكتەپ فىزىكىسى ، يەنى ماگنىت مەيدانىدىكى ئېنېرگىيىلىك ئۆتكۈزگۈچنىڭ كۈچى ئامپېرنىڭ قانۇنىنى ئاساس قىلغان ئېنېرگىيەنى ئۆزگەرتىش جەريانى.بۇ ماتور زۆرۈر بولغان ئارغامچا ، تىڭشىغۇچ ، ماگنىتلىق قۇتۇپ ، چوتكا ، ئارغامچا ۋە تۇرالغۇ قاتارلىق زاپچاسلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
■ 1. قوزغىتىش ۋىكليۇچاتېلنى ئاچقاندىن كېيىن ، قوزغاتقۇچ تېز سۈرئەتتە ئايلىنىدۇ ، ماتورنىڭ ئوق ئارىلىقى ئىنكاس قايتۇرمايدۇ.بۇ ھادىسە باشلىغۇچنىڭ يەتكۈزۈش مېخانىزىمىدا كاشىلا كۆرۈلگەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، بۇ بەلكىم توك يەتكۈزۈش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئۇپرىشى ياكى تاق يۆنىلىشلىك مۇفتىلىق سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن.
■ 2. باشلىغۇچ نورمال ئىشلىمەيدۇ ، قوزغاتقۇچمۇ ئايلانمايدۇ.بۇ خىل ھادىسىنىڭ نۇرغۇن سەۋەبلىرى بار ، مەسىلەن توك سىمىدىكى مەسىلە ، قوزغاتقۇچنىڭ ئالاقىلىشىش تاختىسىنىڭ تاھارەت ئېلىشى ۋە ماتورنىڭ قارشىلىق كۈچى ھەددىدىن زىيادە.
■ 3. باشلىغۇچنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى كەركىداننى ھەيدەشكە يەتمەيدۇ.ھاياجانلىنىش كاتەكچىسىنىڭ قىسقا توك يولى ۋە باتارېيە توكىنىڭ يوقىلىشى باشلىغۇچنىڭ كۈچىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
■ 4. باشلىغۇچنىڭ يۈگۈرۈش ئاۋازى قاتتىق.بۇ بەلكىم تاق يۆنىلىشلىك مۇفتانىڭ توسۇلۇشى ياكى باشلىغۇچنىڭ ئورنىتىلىشىنىڭ توغرا بولماسلىقىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن.
■ 5. باشلىغۇچنى ئاچقاندا ۋە ئاچقاندا «چېكىش» ئاۋازى بار ، ئەمما كارغا كەلمەيدۇ.بۇ خىل ھادىسە كاتەكچىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى ياكى باتارېيەنىڭ توكتىن مەھرۇم قېلىشىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن.
ئاسراش تەۋسىيەلىرى:
باشلىغۇچ ماشىنىنىڭ قىممەتلىك بىر قىسمى بولۇپ ، ئاسان بۇزۇلمايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، باشلىغۇچىنىڭ خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن ، مۇۋاپىق ئىشلىتىشمۇ زۆرۈر.ماتورنى قوزغىتىش جەريانىدا ، قوزغاتقۇچ چوقۇم باتارېيەدىن 300 ~ 400 Ah توك تارقىتىشى كېرەك.شۇڭلاشقا ، باتارېيەنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئېقىپ كېتىشى ياكى بۇزۇلۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، باشلىنىش ۋاقتى 5 s دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.قىش پەسلىدە ، قىيىن ھادىسىنى باشلاش ئاسان ، نۇرغۇن قېتىم ھەر بىر باشلىنىش ۋاقتى بەك ئۇزۇن بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك ، ھەر بىر باشلىنىش ئوتتۇرىسىدا مۇۋاپىق ئارىلىق بولۇشى كېرەك.

باشلاش ئوقنى نورمال ئىشلىتىش جەريانىدا ، ياخشى ماسلاشماسلىق ، تەسىر قىلىش ، باشلاش تەس ياكى ئاسراشتىن كېيىن زۆرۈر تەڭشەش ئېلىپ بېرىش كېرەك.قوزغاتقۇچنىڭ تەڭشىلىشى قوزغاتقۇچنىڭ ماسلاشتۇرۇلۇشى ۋە باشلىنىش خىزمىتىدە قوزغىتىش كۇنۇپكىسىنى قوزغىغان ۋاقىتنى ماس قەدەمدە تەڭشەشنى كۆرسىتىدۇ.
(1) قوزغاتقۇچ ۋە ئىتتىرىش ھالقىسىنى تەڭشەش.ئېلېكتر ماگنىت ئالماشتۇرۇشنىڭ يۆتكىلىشچان تۆمۈر يادروسىنى ئالاقىلىشىش تاختىسى ئۇلانغان ئورۇنغا ئىتتىرىپ مۇقىملاشتۇرۇڭ.قوزغاتقۇچ بىلەن ئىتتىرىش مېغىزىنىڭ ئاخىرقى يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى ھاۋا پەرقىنىڭ قىممىتىنى ئۆلچەڭ.ئۇ 4-5mm ئارىلىقىدا بولۇشى كېرەك.ئۇنداق بولمايدىكەن ، ئۇنى مۇۋاپىق سىيرىغىلى ياكى تارتقىلى بولىدۇ.يۆتكىلىشچان چاتقۇچ بىلەن تۆمۈر يادرو ئوتتۇرىسىدىكى ئۇلىنىش ئېغىزىنى تەڭشەڭ.ئاندىن يۆتكىگىلى بولىدىغان تۆمۈر يادرونى چەك ئورنىغا ئىتتىرىڭ.بوشلۇق قىممىتىنى 1.5-2.5 مىللىمېتىرغا چۈشۈرۈش كېرەك.ئەگەر ماس كەلمىسە ، ئارقا مۇقاۋىدىكى سەكتىنىڭ چەكلىمىسىنى لاياقەتلىك بولغۇچە تەڭشىگىلى بولىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، بىر قىسىم چەتئەل ئېلېكتر ماگنىتلىق مەشغۇلات باشلىغۇچىلاردا ، ئۇلاش ئېغىزىنى تەڭشەشتىن باشقا ، يۆتكىلىشچان چاتقۇچنى ئايلاندۇرۇش ئارقىلىق يۆتكىلىشچان تۆمۈر يادروغا ئۇلانغان چاتما شەكىللىك بوغۇم بار ، يەنە بىرى كىرئالغۇنى قوشۇش ياكى ئېلىشنىڭ ئۇسۇلى. solenoid ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئاخىرقى يۈزى.تەڭشەش ئېلىپ بېرىڭ.
(2) قوزغىتىش كۇنۇپكىسى ئېچىلغان ۋاقىتنى تەڭشەڭ.ئېلېكتر ماگنىتلىق ۋىكليۇچاتېلنى ئەمدىلا ئاچقاندا ، قوزغاتقۇچ بىلەن ئىتتىرىش مېغىزىنىڭ ئاخىرقى يۈزىنىڭ ئارىلىقى 3.5-5.5 مىللىمېتىر ئارىلىقىدا بولۇشى كېرەك ، يەنى قوزغاتقۇچ چىشلىق چاقنىڭ ئۈزۈك چىرىغىغا سىڭىپ كىردى ، ئەمما تېخى كىرمىدى. پۈتۈنلەي ماسلاشقان ھالەت.ئەگەر ۋاقىتنى ئالماشتۇرۇش ماس كەلمىسە ، ئۇ چاتما پىشاڭ بىلەن ئېلېكتر ماگنىتلىق ئالماشتۇرغۇچنىڭ يۆتكىلىشچان تۆمۈر يادروسى ئوتتۇرىسىدىكى ئۇلىنىش بولت (تەڭشەش تاياقچىسى) ئارقىلىق تەڭشىلىدۇ.


يوللانغان ۋاقتى: 20-نويابىردىن 20-نويابىرغىچە